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公路運輸由公路和汽車兩部門組成。例如鐵路車站、水運港口碼頭和航空機場的貨物集疏運輸都離不開公路運輸。公路運輸是一種機動靈活、簡捷利便的運輸方式，在短途貨物集散運轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)勝性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中，其重要性更為明顯。其中貨運量在五種運輸方式中排在前面。但公路運輸也具有一定的局限性，如：載重量小，不相宜裝載重件、大件貨物、不相宜走長途運輸；車輛運行中震驚較大，易造成貨損貨差事故，同時，運輸本錢用度較水運和鐵路為高。盡管其他各種運輸方式各有特點和上風，但或多或少都要依靠公路運輸來完成終極兩真?zhèn)€運輸任務。到1997年底，全國有營業(yè)性客貨運輸車輛450多萬輛，經(jīng)營業(yè)戶270多萬戶，從事道路運輸業(yè)流動的職員有11000多萬人。 

目前，全世界機動車總數(shù)已達4億多輛，全世界現(xiàn)代交通網(wǎng)中，公路線長占2/3，約達2千萬公里，公路運輸所完成的貨運量占整個貨運量的80%左右，貨物周轉(zhuǎn)量占10%。它在整個運輸領域中據(jù)有重要的地位，并施展著愈來愈重要的作用。 

公路運輸(RoadTransportation)是現(xiàn)代運輸主要方式之一，同時，也是構(gòu)成陸上運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。在一些產(chǎn)業(yè)發(fā)達國家，公路運輸?shù)呢涍\量、周轉(zhuǎn)量在各種運輸方式中都名列前茅，公路運輸已成為一個不可缺少的重要組成部門。